典型文献
河西走廊地区铁路网络空间布局研究
文献摘要：
完善的铁路网能够为国民经济持续快速协调发展提供可靠的运力支持,作为连通新疆、内蒙古、青海及中亚、欧洲的重要节点,河西走廊地区铁路交通网是我国"一带一路"建设的重要组成部分.从河西走廊铁路建设背景及路网布局现状出发,通过网络分析法构建节点间的通达时间计算模型,以区域内县级单元的可达性为研究对象,利用GIS软件并运用空间分析、地学统计等方法研究基于可达性的2015年、2020年县区铁路网络空间布局,预测基于可达性的2025年铁路网络空间布局,分析铁路网建设的时空变化和发展差异.结果表明:高速铁路沿线地区的可达性较好,今后可通过加快区域内铁路建设,完善客运网络和提升整体运输能力,为河西地区的发展助力.
文献关键词：
铁路网;可达性;GIS;河西走廊;空间分析
中图分类号：
作者姓名：
袁锋
作者机构：
中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输设计院,陕西西安 710043
文献出处：
引用格式：
[1]袁锋-.河西走廊地区铁路网络空间布局研究)[J].铁道运输与经济,2022(02):86-91,145
A类：
铁路网络空间
B类：
河西走廊地区,布局研究,运力,中亚,重要节点,铁路交通,交通网,铁路建设,路网布局,网络分析法,通达,县级单元,可达性,空间分析,地学,学统,县区,路网建设,时空变化,发展差异,高速铁路,铁路沿线,沿线地区,客运网络,运输能力,河西地区,发展助力
AB值：
0.294001
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