典型文献
基于安检互认下的京张高铁清河站设计
文献摘要：
伴随着城市的高速发展与建设,高铁客运站作为城市间交通的重要联系工具,高铁同地铁、公路、市郊铁路等交通模式的联系愈发密切.然而,由于运营部门及安检标准的不同,导致旅客在换乘过程需要经历重复安检,很大程度上影响旅客的出行效率.以京张高铁清河站为例,对清河站功能定位、换乘关系、功能布局以及流线组织进行分析,并采用模拟仿真对安检互认取得的成效进行验证,分析比较清河站站内安检与站外安检互认的方案.研究表明,车站实现安检互认后,可提高旅客出行效率15％～50％,高铁站房或综合交通枢纽设计中,应对旅客进出站通道和安检关口位置进行科学布局,为实现零换乘、安检互认提供条件.
文献关键词：
高速铁路;综合枢纽;安检互认;便捷换乘;平面布局
中图分类号：
作者姓名：
张宁
作者机构：
中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055
文献出处：
引用格式：
[1]张宁-.基于安检互认下的京张高铁清河站设计)[J].铁道勘察,2022(01):105-110
A类：
乘过
B类：
安检互认,京张高铁,清河站,发展与建设,高铁客运站,重要联系,市郊铁路,交通模式,运营部,出行效率,功能布局,流线组织,模拟仿真,真对,站内,车站,旅客出行,高铁站房,综合交通枢纽,进出站,关口,科学布局,高速铁路,综合枢纽,便捷换乘,平面布局
AB值：
0.330817
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
