典型文献
基于改进优劣解距离法的枢纽内客运站能力利用协调度评价
文献摘要：
针对枢纽内多个客运站能力利用评价问题,以枢纽内设施能力利用匹配度指标、列车作业组织协调度指标、城市交通接驳适应度指标的耦合计算值定义多个客运站能力利用协调度指标,根据耦合度理论构建基于改进优劣解距离法的枢纽内多个客运站能力利用协调度计算模型,并结合熵权法求解枢纽内多个客运站能力利用协调度.以沈阳铁路枢纽2018年、2019年运行图为例对给出的评价方法进行验证,结果表明:提出的基于改进优劣解距离法的能力利用协调度评价模型可以有效解决枢纽内多个客运站能力利用评价和优化问题,提升运力资源配置效率、减少资源闲置、满足旅客高品质出行体验,为方案比选及预先研判提供技术支持.
文献关键词：
设施能力利用;列车作业组织;城市交通接驳;协调度;改进优劣解距离法
中图分类号：
作者姓名：
杨晓;刘宁馨;鲍晶晶;刘晓溪;向思桐;王睿
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]杨晓;刘宁馨;鲍晶晶;刘晓溪;向思桐;王睿-.基于改进优劣解距离法的枢纽内客运站能力利用协调度评价)[J].铁道运输与经济,2022(01):15-21
A类：
改进优劣解距离法,设施能力利用,列车作业组织,城市交通接驳,运力资源配置
B类：
客运站,协调度评价,评价问题,内设,匹配度,组织协调,调度指标,适应度,耦合计算,计算值,耦合度,理论构建,沈阳,铁路枢纽,运行图,优化问题,资源配置效率,资源闲置,旅客,出行体验,方案比选,先研
AB值：
0.173605
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