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沪渝蓉高速铁路引入南通地区方案研究
文献摘要：
沪渝蓉高速铁路是高速铁路网中沿江通道的重要组成部分,其引入南通地区将对地区客运站布局产生较大影响.本文在阐述南通地区既有、规划铁路的基础上,结合南通地区总体规划和线路走向,提出引入既有南通站、新建南通北站和新建南通东站方案.考虑城市规划协调及预留工程利用,推荐引入既有南通站方案.在此基础上对南通站改建方案进行研究,提出了站房对侧设高架车场方案、站房对侧设地面车场方案.从工程投资、方便旅客出行、对既有铁路设施影响等方面分析,推荐站房对侧设地面车场方案.
文献关键词：
沿江通道;沪渝蓉高速铁路;铁路枢纽;南通地区;方案比选
中图分类号：
作者姓名：
黄令海
作者机构：
中国铁路设计集团有限公司, 天津300308
文献出处：
引用格式：
[1]黄令海-.沪渝蓉高速铁路引入南通地区方案研究)[J].高速铁路技术,2022(02):86-89,99
A类：
沪渝蓉高速铁路
B类：
南通地区,方案研究,高速铁路网,沿江通道,客运站,总体规划,线路走向,北站,东站,城市规划,规划协调,预留工程,荐引,改建方案,站房,对侧,高架,架车,车场,工程投资,旅客出行,既有铁路,铁路枢纽,方案比选
AB值：
0.363417
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