典型文献
铁路桥梁结构任意截面截面特性计算方法研究
文献摘要：
研究目的:铁路桥梁结构设计中,无论是结构抗力还是工程量计算,截面特性均是重要的设计计算参数.铁路桥梁结构类型多,梁部、桥墩和基础等不同构件截面类型复杂多样,且多为箱形、空心截面等复杂截面形式,设计中对复杂截面截面特性的计算通常采用简化处理方式或借助外部商业软件,导致计算精度不足或设计效率低下,为解决这一问题,需要开展任意截面的截面特性计算方法研究.研究结论:(1)铁路桥梁结构截面均只由线段和圆弧组成,可采用统一格式表征,任意截面均可用一个或多个封闭轮廓线描述;(2)每个封闭轮廓线可离散为多组具有共同顶点的三角小块和三角球冠小块,计算每个小块截面特性并叠加便可得到封闭轮廓线截面特性;(3)基于计算理论编写了通用计算程序,程序提供读取和处理AutoCAD软件图形数据的方法;(4)以混凝土箱梁和薄壁钢箱梁作为算例,计算结果表明本文提出的方法计算精度高,满足工程设计要求;(5)本文给出的计算方法理论推导清晰,除铁路工程外,在公路和市政工程等领域依然适用.
文献关键词：
铁路桥梁;任意截面;截面特性;面积;惯性矩;静矩
中图分类号：
作者姓名：
杨智慧
作者机构：
中国铁路设计集团有限公司,天津300142
文献出处：
引用格式：
[1]杨智慧-.铁路桥梁结构任意截面截面特性计算方法研究)[J].铁道工程学报,2022(06):31-36,66
A类：
B类：
铁路桥梁,任意截面,截面特性,特性计算,研究目的,桥梁结构设计,抗力,工程量计算,设计计算,计算参数,结构类型,桥墩,构件截面,复杂截面,截面形式,简化处理,商业软件,计算精度,设计效率,线段和,圆弧,一格,轮廓线,线描,顶点,小块,角球,球冠,计算理论,通用计算,计算程序,读取,AutoCAD,形数,混凝土箱梁,薄壁,钢箱梁,法理论,理论推导,除铁,铁路工程,市政工程,惯性矩,静矩
AB值：
0.356121
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