典型文献
铁路小半径曲线转体施工矮塔斜拉桥设计研究
文献摘要：
研究目的:邯济铁路至胶济铁路联络线工程跨胶济客专特大桥采用(120+120)m双线矮塔斜拉桥跨越胶济铁路和大正路,斜拉桥位于R=800 m的小半径曲线上.该桥采用转体施工,转体吨位达到2.5万吨.设计中采用空间梁单元模型、空间梁格模型、空间实体元模型进行结构计算,对复杂的结构空间受力进行深入研究分析,并采用合理的构造措施,确保结构安全.研究结论:(1)采用空间梁单元进行结构分析,并通过空间梁格模型考虑曲线及多腹板受力不均的影响,可保证主梁计算结果的可靠性;(2)采用桥塔设置上横梁、斜拉索在桥塔设置横向偏心、桥塔下部设置竖向预应力钢束等措施,可有效解决斜拉索径向力作用下桥塔横向受力问题;(3)采用第六代索鞍,索鞍两侧斜拉索通过单侧双向抗滑锚固装置实现双向抗滑的目的,抗滑力更明确,施工更方便;(4)球铰及下转盘向曲线内侧分别设置1.4 m、1.0m的偏心,保证转体时的结构平衡,并改善基础受力;(5)本研究成果对今后类似桥梁的设计具有一定的借鉴意义.
文献关键词：
铁路;矮塔斜拉桥;小半径曲线;转体施工;设计研究
中图分类号：
作者姓名：
左家强
作者机构：
中国铁路设计集团有限公司,天津300308
文献出处：
引用格式：
[1]左家强-.铁路小半径曲线转体施工矮塔斜拉桥设计研究)[J].铁道工程学报,2022(02):62-67
A类：
120+120
B类：
小半径曲线,转体施工,矮塔斜拉桥,研究目的,胶济铁路,联络线,特大桥,双线,桥跨,大正,正路,吨位,万吨,梁单元模型,梁格模型,体元,结构计算,结构空间,构造措施,保结构,结构安全,腹板,主梁,桥塔,上横梁,斜拉索,偏心,竖向预应力,径向力,下桥,横向受力,第六代,索鞍,锚固,抗滑力,球铰,转盘,0m,结构平衡
AB值：
0.348035
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