典型文献
鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥施工控制关键技术
文献摘要：
新建京港高铁安九段鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥采用主跨672 m的双塔双索面钢箱混合梁交叉索斜拉桥,主跨及北辅助跨钢梁采用悬臂拼装架设,南辅助跨钢梁采用顶推施工,锚跨预应力混凝土梁采用支架现浇.该桥采用"多工序同步作业",即双悬臂阶段塔柱与钢梁悬臂架设同步,单悬臂阶段桥面附属结构与钢梁架设同步,成桥后铺砟施工与调索同步.为了确保成桥内力及线形满足设计要求,采用3D Bridge有限元软件建立大桥计算模型,基于无应力状态法开展施工控制.针对钢梁自重在恒载中占比小、初期道砟容重低等特点,结合施工关键工序研究,采取钢梁无应力匹配制造、现场无应力安装、边跨与主跨主动合龙、斜拉索塔端锚杯加长设计、单节段内2对索异步张拉、交叉索分步安装、成桥后分2次调索等关键控制技术,实现了大桥精准、快速合龙,确保了"多工序同步作业"下的结构受力安全和线形控制.施工控制结果表明:考虑温度修正后实测线形与设计线形吻合,索力偏差小于10％,满足设计要求,成桥状态良好.
文献关键词：
铁路斜拉桥;混合梁;交叉索;同步作业;无应力状态法;线形;主动合龙;施工控制
中图分类号：
作者姓名：
李江刚;石建华;张巨生
作者机构：
中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北武汉430056
文献出处：
引用格式：
[1]李江刚;石建华;张巨生-.鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥施工控制关键技术)[J].桥梁建设,2022(04):8-15
A类：
道砟容重,主动合龙
B类：
鳊鱼,长江大桥,航道,道桥施工,施工控制,九段,主跨,双塔,双索面,钢箱,混合梁,交叉索,悬臂拼装架设,顶推施工,预应力混凝土梁,支架现浇,多工序,同步作业,双悬臂,悬臂架设,桥面,附属结构,钢梁架设,保成,内力,Bridge,无应力状态法,自重,恒载,关键工序,应力匹配,无应力安装,边跨,斜拉索,索塔,加长,单节段,异步,张拉,分步,键控,结构受力,线形控制,温度修正,设计线形,索力,成桥状态,铁路斜拉桥
AB值：
0.374251
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
