典型文献
涡扇发动机柔性转子涡轮结构改进与动力特性研究
文献摘要：
以涡扇发动机模拟低压转子为研究对象,探究了模拟低压转子在动力特性试验过程中出现的非整数倍频振动超限的原因,提出了涡轮结构改进措施.对比分析了结构改进前后模拟低压转子的前三阶临界转速及其裕度.完成了全转速范围内的动力特性试验,验证了改进措施的有效性,排除了振动故障.研究表明,涡轮结构改进措施有效,临界转速计算误差小于4％,与试验结果具有较好的一致性.研究结果为真实低压转子动力学设计和结构设计提供了参考.
文献关键词：
航空发动机;振动故障;结构改进;柔性转子;动力特性
中图分类号：
作者姓名：
聂卫健;邓旺群;陈亚农;童亚;邹磊
作者机构：
中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲412002;中国航空发动机集团航空发动机振动技术重点实验室,湖南株洲412002
文献出处：
引用格式：
[1]聂卫健;邓旺群;陈亚农;童亚;邹磊-.涡扇发动机柔性转子涡轮结构改进与动力特性研究)[J].燃气涡轮试验与研究,2022(01):6-10
A类：
B类：
涡扇发动机,柔性转子,涡轮,结构改进,低压转子,动力特性试验,试验过程,整数倍,倍频,振动超限,进前,临界转速,裕度,振动故障,转速计算,计算误差,转子动力学,动力学设计,航空发动机
AB值：
0.291212
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