典型文献
超高转速氢涡轮泵柔性转子动特性仿真分析
文献摘要：
以25 tf级膨胀循环氢氧发动机氢涡轮泵为研究对象,针对超高转速氢涡轮泵柔性转子临界转速设计、稳定性控制的难题,采用有限元方法建立转子轴承系统动力学模型,考虑支承结构参与振动、密封流体的刚度及阻尼、支承刚度及阻尼随转速变化等因素的影响,计算分析了设计参数对转子临界转速、稳定性的影响,提出了优化改进方向.仿真分析表明:该氢涡轮泵的转子系统设计方案能够满足临界转速裕度、弯曲应变能控制的设计准则和目标要求;工作转速范围内转子一阶对数衰减率最小值约为0.15,满足稳定性设计准则的最低要求;若要进一步提高转子的稳定性裕度,可适当降低泵端弹性支承刚度,把转子悬臂段的流体密封由齿型结构改为阻尼更大的孔型结构,将对数衰减率提高到0.22以上.
文献关键词：
氢涡轮泵;柔性转子;转子动力学;临界转速;稳定性
中图分类号：
作者姓名：
杜家磊;王怡萱;李铭;姜绪强;褚宝鑫
作者机构：
北京航天动力研究所,北京100076
文献出处：
引用格式：
[1]杜家磊;王怡萱;李铭;姜绪强;褚宝鑫-.超高转速氢涡轮泵柔性转子动特性仿真分析)[J].火箭推进,2022(02):86-93
A类：
氢涡轮泵
B类：
超高转速,柔性转子,tf,膨胀循环,循环氢,氢氧发动机,转子临界转速,稳定性控制,有限元方法,转子轴承系统,系统动力学模型,支承结构,支承刚度,速变,设计参数,优化改进,改进方向,转子系统,子系统设计,系统设计方案,裕度,弯曲应变,应变能,设计准则,目标要求,对数衰减率,最小值,稳定性设计,若要,弹性支承,悬臂,齿型结构,孔型,转子动力学
AB值：
0.31979
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