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京九线孔垄牵引变电所电分相改造方案研究
文献摘要：
京九线既有孔垄牵引变电所电分相为六跨关节式电分相,由于安庆至九江高速铁路孔垄联络线引入既有孔垄站,为满足开行动车组列车运行的技术条件需求,需对既有孔垄牵引变电所电分相进行改造.以对既有运营干扰最小以及改造工程量最小为原则,经过方案比选,推荐采用上下行电分相对齐及移动距离最短的方案,实现满足开行动车组运行的技术条件,并给出了可行的改造方案,为安九高速铁路引入既有京九线动车组的开行提供了技术保证.
文献关键词：
接触网;电分相;动车组;锚段关节
中图分类号：
作者姓名：
何国军
作者机构：
中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102600
文献出处：
引用格式：
[1]何国军-.京九线孔垄牵引变电所电分相改造方案研究)[J].铁路工程技术与经济,2022(01):22-25
A类：
B类：
京九线,牵引变电所,电分相,改造方案,方案研究,安庆,九江,高速铁路,联络线,开行,动车组列车,列车运行,技术条件,既有运营,改造工程,工程量,方案比选,推荐采用,上下行,对齐,接触网,锚段关节
AB值：
0.270686
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