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城市轨道交流牵引电缆贯通供电系统仿真研究
文献摘要：
与传统异相供电系统相比,城市轨道交流牵引电缆贯通供电系统最大限度取消了线路中的电分相.本文通过建立主变电所、电缆牵引网、同相供电装置和动力照明负荷的等效模型,构建了牵引电缆贯通供电系统的数学模型,基于该模型进行连续性潮流计算,并以城市轨道交通实际线路为例,对比分析了传统异相供电系统和交流牵引电缆贯通供电系统的电压水平、再生制动能量利用率及供电能力,验证了城市轨道交流牵引电缆贯通供电系统的优越性.
文献关键词：
城市轨道;交流牵引电缆贯通供电;同相供电装置;动力照明负荷;潮流计算
中图分类号：
作者姓名：
金琳;王辉;李群湛;刘童童
作者机构：
西南交通大学电气工程学院
文献出处：
引用格式：
[1]金琳;王辉;李群湛;刘童童-.城市轨道交流牵引电缆贯通供电系统仿真研究)[J].电气化铁道,2022(05):68-73
A类：
交流牵引电缆贯通供电,牵引电缆,动力照明负荷
B类：
贯通供电系统,系统仿真,仿真研究,异相,电分相,主变,变电所,牵引网,同相供电装置,等效模型,潮流计算,城市轨道交通,电压水平,再生制动能量,能量利用率,供电能力
AB值：
0.152047
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