典型文献
基于V型接线牵引变压器及SVG的同相供电方案研究
文献摘要：
电能质量及电分相问题一直以来是影响电气化铁路朝向高速和重载发展的两个主要技术问题.针对我国电气化铁路广泛应用V型接线牵引变压器,本文提出一种采用单相SVG构建的新型同相供电方案,通过在V型接线牵引变压器的次边设置1个牵引端口及3个补偿端口,可取消牵引变电所出口处电分相,并利用SVG实现对单相牵引负荷引起的负序问题进行治理,必要时还可提高系统功率因数.本文分析了该方案的系统组成、技术原理以及控制策略,并通过仿真验证了方案的可行性及效果.
文献关键词：
同相供电;电能质量控制;负序无功综合补偿;静止无功发生器
中图分类号：
作者姓名：
张一鸣;解绍锋;王辉
作者机构：
西南交通大学电气工程学院
文献出处：
引用格式：
[1]张一鸣;解绍锋;王辉-.基于V型接线牵引变压器及SVG的同相供电方案研究)[J].电气化铁道,2022(06):1-8
A类：
负序无功综合补偿
B类：
接线,牵引变压器,SVG,同相供电,供电方案,方案研究,电分相,电气化铁路,朝向,重载,主要技术,单相,端口,可取,牵引变电所,所出,出口处,牵引负荷,功率因数,系统组成,技术原理,仿真验证,电能质量控制,静止无功发生器
AB值：
0.303197
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
