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微配缸间隙活塞处理技术的开发研究
文献摘要：
为满足市场对柴油机动力性、 经济性及可靠性的的要求,开发了一种微配缸间隙的活塞处理技术(纳米渗透),并针对柴油机的燃油消耗率、 机油消耗率和摩擦功进行发动机台架性能试验.试验结果表明,活塞经纳米处理后,柴油机燃油消耗率降低2.0％ ～2.6％,机油消耗率降低10.0％ ～50.0％,摩擦功降低0.5～1.0 kW,可满足柴油机可靠性要求,大幅提高柴油机的燃油经济性.
文献关键词：
柴油机;活塞;微配缸间隙;纳米渗透
中图分类号：
作者姓名：
叶青阳
作者机构：
上海新动力汽车科技股份有限公司, 上海200438
文献出处：
引用格式：
[1]叶青阳-.微配缸间隙活塞处理技术的开发研究)[J].柴油机设计与制造,2022(02):1-5
A类：
微配缸间隙,纳米渗透
B类：
活塞,开发研究,柴油机,机动力,动力性,燃油消耗率,机油消耗,摩擦功,发动机台架,性能试验,米处,kW,燃油经济性
AB值：
0.201482
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