典型文献
不同载荷下缸套失圆变形对活塞–缸套摩擦副密封性能与摩擦功耗的影响研究
文献摘要：
以非道路高压共轨柴油机干式缸套为研究对象,采用仿真与测试相结合的方法,在热态、热态预紧、热态预紧过盈、热机耦合和热机耦合过盈工况下对比研究了载荷变化对缸套综合变形特征的影响规律,研究了不同缸套变形特征对活塞–缸套摩擦副的机油消耗量、窜气量及摩擦损失的影响规律.研究结果表明,在热态工况下,摩擦损失功最大,为1.09 kW;在热态预紧工况下,机油耗最大,为4.29 g/h;在热态预紧过盈工况下,窜气量最大,为15.71 L/min.在热态工况下施加预紧力,摩擦损失功减小,机油耗和窜气量增大,继续施加缸套过盈载荷,摩擦损失功和窜气量增大,机油耗减小;在热机耦合工况下施加缸套过盈载荷,摩擦损失功、机油耗和窜气量均增大.
文献关键词：
载荷;缸套;失圆变形;摩擦损失;密封性能
中图分类号：
作者姓名：
毕玉华;祖菘;刘少华;申立中;陈思吉;王治
作者机构：
昆明理工大学 云南省内燃机重点实验室,昆明 650500
文献出处：
引用格式：
[1]毕玉华;祖菘;刘少华;申立中;陈思吉;王治-.不同载荷下缸套失圆变形对活塞–缸套摩擦副密封性能与摩擦功耗的影响研究)[J].内燃机工程,2022(05):91-99,108
A类：
失圆变形
B类：
不同载荷,活塞,摩擦副,密封性能,摩擦功耗,非道路,高压共轨柴油机,干式,热态,过盈,热机耦合,载荷变化,变形特征,缸套变形,机油消耗,消耗量,窜气量,摩擦损失,损失功,kW,机油耗,预紧力,耗减
AB值：
0.201752
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