典型文献
碳质纳米燃料添加剂对柴油机性能影响的试验研究
文献摘要：
在一台ZS1100柴油机上,以碳质纳米颗粒氧化石墨烯(GO)、多壁碳纳米管(MWCNT)和石墨烯(GR)作为燃料添加剂(25×10-6和100×10-6)分别加入生物柴油-柴油掺混燃料中,研究了柴油机的燃烧特性、经济性能和炭烟排放特性.结果表明,柴油中掺混20％ 体积比的生物柴油改善了燃烧过程,各负荷下滞燃期缩短,CA50提前,炭烟排放降低,但燃油消耗率最大增加了4.2％,热效率降低了2.1％.3种碳质纳米燃料添加剂的加入都优化了掺混燃料的燃烧,缩短了滞燃期,改善了燃油经济性,对比发现,添加100×10-6的MWCNT后,缸压峰值最大提高了0.334MPa,放热率峰值提高了17.9％,同时燃油消耗率最大降低5.0％,热效率提高4.4％.3种碳质纳米燃料添加剂的加入都降低了炭烟排放,且MWCNT和GR在高浓度时效果更加明显,其中100×10-6的MWCNT效果最显著,炭烟排放最大降低了17.2％.
文献关键词：
柴油机;生物柴油;碳质纳米颗粒;燃料添加剂;燃烧;炭烟
中图分类号：
作者姓名：
郭亚泰;卫将军;滕勤;王井山;李德亮;曾杨
作者机构：
合肥工业大学汽车与交通工程学院 ,安徽 合肥 230009;潍柴动力股份有限公司 ,山东 潍坊 261061
文献出处：
引用格式：
[1]郭亚泰;卫将军;滕勤;王井山;李德亮;曾杨-.碳质纳米燃料添加剂对柴油机性能影响的试验研究)[J].车用发动机,2022(04):17-21,35
A类：
ZS1100,碳质纳米颗粒,334MPa
B类：
燃料添加剂,柴油机性能,一台,氧化石墨烯,多壁碳纳米管,MWCNT,GR,别加,生物柴油,掺混,混燃,燃烧特性,经济性能,炭烟,排放特性,体积比,燃烧过程,滞燃期,CA50,燃油消耗率,热效率,燃油经济性,缸压,放热率,效率提高
AB值：
0.234657
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