典型文献
柴油机闭式曲轴箱通风系统设计及其对排放的影响
文献摘要：
随着排放法规的升级,发动机采用闭式曲轴箱通风将成为一种趋势,但曲轴箱通风携带的油雾和PM等污染物会对发动机零部件造成污染,同时对发动机性能也会产生影响.为降低该影响,针对一台直列4缸柴油机上采用缸盖罩盖内集成预分离器,再串联一个外置分离器的两级分离曲轴箱通风方案,在发动机台架上进行了曲轴箱通风机油携带量的试验,并与开式曲轴箱通风系统进行了性能对比.结果表明:采用两级分离曲轴箱通风方案满足设计要求,可以将曲轴箱通风机油携带量控制在0.106 g/h以内,外置油气分离器分离效率在92％以上;与开式曲轴箱通风相比,闭式曲轴箱通风NRTC循环燃油消耗率仅增加了0.4％,NOx稳态比排放基本不变,NRTC循环NOx和PM排放分别增加了1％和3.4％,对性能标定影响不大.
文献关键词：
柴油机;曲轴箱通风;油气分离器;机油携带量;排放
中图分类号：
作者姓名：
张伟勋;于平安;王斌;王蕊;葛琰;魏铭扬
作者机构：
拖拉机动力系统国家重点实验室,河南洛阳 471000;洛阳拖拉机研究所有限公司,河南洛阳 471000
文献出处：
引用格式：
[1]张伟勋;于平安;王斌;王蕊;葛琰;魏铭扬-.柴油机闭式曲轴箱通风系统设计及其对排放的影响)[J].车用发动机,2022(02):81-86
A类：
机油携带量,NRTC
B类：
柴油机,闭式,曲轴箱通风系统,通风系统设计,排放法规,机采,油雾,PM,发动机零部件,发动机性能,一台,直列,缸盖,罩盖,预分,外置,两级分离,通风方案,发动机台架,架上,通风机,开式,性能对比,油气分离器,分离效率,燃油消耗率,NOx,比排放
AB值：
0.194013
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