典型文献
操纵量对旋翼气动噪声的影响规律研究
文献摘要：
采用高效的自由尾迹方法求解旋翼流场,在获得旋翼桨叶气动载荷的基础上,利用基于紧致源模型的FW-H方法进行旋翼载荷噪声计算.旋翼厚度噪声预测方面,使用三维网格对桨叶外形进行描述以提高精度.基于建立的旋翼气动噪声预测方法,开展了旋翼操纵量(总距、周期变距)、桨叶挥舞运动以及轴倾角等旋翼运动参数对气动噪声的影响分析.重点针对典型桨-涡干扰状态,分析了参数对桨-涡干扰(BVI)噪声指向性的影响规律.结果表明,旋翼运动参数尤其是桨叶周期变距运动,对气动噪声特性的影响较大,获得准确的桨叶运动参数和旋翼轴倾角是提升噪声预测精度的途径之一.
文献关键词：
旋翼;自由尾迹;FW-H方程;操纵量;气动噪声
中图分类号：
作者姓名：
李腾;曹亚雄;李志彬;樊枫
作者机构：
中国直升机设计研究所,江西 景德镇 333001
文献出处：
引用格式：
[1]李腾;曹亚雄;李志彬;樊枫-.操纵量对旋翼气动噪声的影响规律研究)[J].直升机技术,2022(01):8-17,24
A类：
自由尾迹
B类：
操纵量,旋翼桨叶,气动载荷,紧致,FW,翼载荷,噪声计算,噪声预测,提高精度,变距,挥舞,轴倾角,运动参数,BVI,声指向性,气动噪声特性
AB值：
0.263114
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