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发动机自由涡轮叶片裂纹分析
文献摘要：
发动机在持久试车例行定检孔探时发现自由涡轮叶片上有一条疑似穿透性裂纹,通过对其进行磁流、荧光检测发现,在一叶片尾缘处有一条长度为5～7?mm的裂纹.对发动机进行分解、零件荧光检测发现多片叶片均存在裂纹.采用宏观检查、断口分析、金相剖切等手段,对裂纹叶片开裂性质进行确认,并对自由涡轮叶片的开裂原因进行分析及验证.结果表明,自由涡轮叶片裂纹性质为疲劳开裂.采用有限元软件对自由涡轮叶片进行振动计算及载荷谱复查,结果表明,由于试车载荷谱发生改变,转子与叶片在工作转速范围内形成共振,造成叶身高阶弯曲疲劳裂纹.
文献关键词：
发动机;裂纹;叶片;疲劳;共振
中图分类号：
作者姓名：
武威;滕旭东;陈少俊;任昊天
作者机构：
中国航发常州兰翔机械有限公司,江苏 常州 213002;空军装备部驻常州地区军事代表室,江苏 常州 213002
文献出处：
引用格式：
[1]武威;滕旭东;陈少俊;任昊天-.发动机自由涡轮叶片裂纹分析)[J].失效分析与预防,2022(04):264-267,278
A类：
B类：
涡轮叶片裂纹,裂纹分析,试车,定检,孔探,穿透性裂纹,荧光检测,一叶,片尾,尾缘,零件,多片,宏观检查,断口分析,金相,剖切,开裂原因,疲劳开裂,振动计算,载荷谱,复查,车载,转子,弯曲疲劳,疲劳裂纹
AB值：
0.381935
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