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单晶涡轮叶片高能束修复研究进展
文献摘要：
单晶涡轮叶片高能束增材再制造是修复磨损、烧蚀和裂纹等损伤缺陷的主要方式,是航空发动机热端部件特种加工领域最具挑战性的工作之一,其中蕴含的外延生长组织接续与调控机制、内部冶金缺陷控制等科学问题和关键工艺尚未完全突破.梳理了熔焊熔池内凝固组织定向生长的理论发展,基于已有的枝晶异质形核和异向生长理论,构建了单晶高能束修复的基础原理框架;详细分析了"修复工艺-熔池特性-凝固组织"之间的内在关联,提出了保持单晶连续稳定生长的工艺调控准则和熔池监控方法;总结了修复区γ'相等微观组织以及热裂纹、气孔等冶金缺陷的演化规律和调控手段,凝练了单晶修复面临的主要挑战.此外,介绍了航空发动机热端部件再制造领域相关的国外重大研究计划,并对今后研究方向和发展趋势进行总结和展望.
文献关键词：
单晶涡轮叶片;高能束修复;增材制造;凝固组织;冶金缺陷;工艺调控;熔池监控
中图分类号：
作者姓名：
张佩宇;周鑫;李应红
作者机构：
空军工程大学 航空工程学院 航空等离子体动力学国家重点实验室,西安 710038
文献出处：
引用格式：
[1]张佩宇;周鑫;李应红-.单晶涡轮叶片高能束修复研究进展)[J].航空学报,2022(04):147-171
A类：
高能束修复,内部冶金缺陷,熔池监控
B类：
单晶涡轮叶片,再制造,烧蚀,主要方式,航空发动机,热端部件,特种,外延生长,调控机制,缺陷控制,科学问题,关键工艺,熔焊,池内,凝固组织,定向生,理论发展,枝晶,异质形核,基础原理,修复工艺,内在关联,工艺调控,相等,微观组织,热裂纹,气孔,演化规律,主要挑战,制造领域,大研,研究计划,增材制造
AB值：
0.29027
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