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典型文献
基于显微组织演变的涡轮叶片损伤分析
文献摘要:
涡轮叶片作为航空发动机和燃气轮机重要的热端部件,在复杂温度场、应力场及氧化腐蚀等环境下工作,面临多种损伤失效风险.为了阐明涡轮叶片涂层损伤模式,总结了现阶段涡轮叶片涂层工艺、特点及其显微组织构成.在结合叶片材料热力耦合试验中相的演变规律研究成果基础上,对服役不同时间和类型的涡轮叶片基体和涂层系统的显微组织进行分析,并与原始组织对比;确定了各种服役组织损伤形式,主要包括涂层系统退化、原始缺陷导致的裂纹扩展、过热损伤及γ′相的退化等;初步给出了涡轮叶片损伤机理和服役环境评估,提出后期涡轮叶片工程化应开展的研究工作和注意事项,从而实现由服役叶片失效后分析向使用前预防的转变,完善涡轮叶片正向设计体系.
文献关键词:
涡轮叶片;高温合金;涂层;显微组织;损伤分析;航空发动机
作者姓名:
高志坤;王威;李艳明;卜嘉利;刘欢;迟庆新
作者机构:
中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015
文献出处:
引用格式:
[1]高志坤;王威;李艳明;卜嘉利;刘欢;迟庆新-.基于显微组织演变的涡轮叶片损伤分析)[J].航空发动机,2022(01):121-126
A类:
B类:
显微组织演变,涡轮叶片,叶片损伤,损伤分析,航空发动机,燃气轮机,热端部件,应力场,氧化腐蚀,损伤失效,失效风险,损伤模式,涂层工艺,织构,合叶,片材,热力耦合,演变规律,片基,层系,原始组织,组织损伤,损伤形式,系统退化,原始缺陷,裂纹扩展,热损伤,伤及,损伤机理,服役环境,环境评估,工程化,叶片失效,正向设计,设计体系,高温合金
AB值:
0.388562
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