典型文献
空气涡轮起动机整机结构动力学分步建模与确认策略
文献摘要：
针对空气涡轮起动机整机结构复杂、有限元模型建模与修正困难的问题,提出了整机结构分步建模与模型确认的策略.根据起动机的结构特点,将其分解为若干子系统,再依次将子系统分为若干底层结构.首先建立底层每个单个结构无约束状态的有限元模型,并通过非接触式激光测振分别对结构进行模态测试,利用测试的模态数据实现有限元模型的修正,得到确认的有限元模型;其次通过确认的底层结构的连接建模,得到子系统层的有限元模型,同时对底层结构装配后的子系统进行模态测试和子系统层连接模型的参数修正,得到确认的子系统模型;最终利用转子系统与静子系统的支承刚度,建立起动机高精度的整机动力学有限元模型并进行整机的临界转速仿真预测,并与起动机整机临界转速的试验数据对比,验证分步进行整机动力学高精度模型的建模与确认策略的可行性.
文献关键词：
空气涡轮起动机;分步建模;有限元模型;模态测试;模型确认
中图分类号：
作者姓名：
张钟鸣;乔思佳;朱钰珏;刘学森;任悦;臧朝平
作者机构：
中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心,南京 211106;空军装备部驻南京地区第三军事代表室,南京 210008;中国人民解放军海军指挥学院,南京 210016;南京航空航天大学能源与动力学院,南京 210016
文献出处：
引用格式：
[1]张钟鸣;乔思佳;朱钰珏;刘学森;任悦;臧朝平-.空气涡轮起动机整机结构动力学分步建模与确认策略)[J].强度与环境,2022(04):15-22
A类：
B类：
空气涡轮起动机,整机,结构动力学,分步建模,模型确认,干子,无约束,约束状态,非接触式,激光测振,模态测试,参数修正,系统模型,转子系统,静子,支承刚度,机动力,临界转速,仿真预测,数据对比,高精度模型
AB值：
0.216722
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