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空气涡轮火箭发动机热力过程及工作特性
文献摘要：
对空气涡轮火箭(Air?Turbo?Rocket,ATR)发动机国内外研究概况进行了介绍.采用热力循环分析方法对ATR发动机热力过程和发生器温比、压气机压比、涡轮落压比等关键特征参数影响规律进行了分析,在此基础上开展了单组元和双组元推进剂ATR发动机系统和性能仿真研究,将部分结果与试验结果进行了对比.ATR发动机的起动特性和高空特性的理论和试验对比研究表明,ATR发动机在马赫数0～4的爬升包线中能够提供较大的剩余推力,起动时间在5?s以内.这一显著特点,使其在与冲压发动机并联组合后,可以实现高、低速流道的快速切换,从而实现推力连续过度,为宽域组合动力提供了一个新的技术路线.最后总结分析了ATR发动机的技术优势和发展前景,以及ATR发动机在应用方面的问题和思路.通过技术继承、拓展,ATR组合动力是构建新型临近空间超声速和高超声速动力创新技术途径.
文献关键词：
空气涡轮火箭;组合动力;热力过程;工作特性;发展前景
中图分类号：
作者姓名：
南向谊;刘轶;马元;杨顺华;马继承
作者机构：
西安航天动力研究所,西安 710100;中国空气动力研究与发展中心,绵阳 621000
文献出处：
引用格式：
[1]南向谊;刘轶;马元;杨顺华;马继承-.空气涡轮火箭发动机热力过程及工作特性)[J].空气动力学学报,2022(01):181-189
A类：
B类：
空气涡轮火箭,火箭发动机,热力过程,工作特性,Air,Turbo,Rocket,ATR,研究概况,热力循环分析,发生器,压气机,机压,压比,关键特征,参数影响规律,双组元推进,推进剂,发动机系统,性能仿真,仿真研究,试验对比,马赫数,爬升,推力,起动时间,显著特点,冲压发动机,联组,低速,流道,快速切换,组合动力,临近空间,高超声速,速动,动力创新,创新技术,技术途径
AB值：
0.357996
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