典型文献
基于有限测点的复杂管路全局振动预示方法
文献摘要：
基于数值模拟和实验提出和验证了一种利用有限测点振动信息进行典型管路系统约束状态及载荷参数重构识别,进而通过精细有限元建模实现管路系统动态响应评估的管路全局振动检测预示方法.主要研究内容包括:首先,建立了典型发动机管路结构随机振动响应分析正问题有限元模型,提出了针对管路振动全面预示的测点设置策略;其次,发展了激励和约束参数分别重构的振动系统参数识别方法,基于共轭梯度法建立了载荷、约束确定论反演算法,确立了基于管路系统实际结构和载荷、约束参数重构结果的高精度振动建模方法;最后,搭建了管路系统的简谐/随机振动实验系统,基于位移和应变振动测量信号进行了约束刚度和载荷的重构,建立了发动机典型管路的精细有限元模型,实现了管路结构振动位移和应力的全面检测预示,验证了所提方法的有效性.结果发现,针对仿真和实测振动信号均可实现对管路振动的有效检测预示,能够确定管路薄弱位置和最大应力状态,可为重型等新型发动机管路结构设计和完整性评价提供有效支撑.
文献关键词：
全面预示;管路振动;有限测点;精细有限元建模;反演重构
中图分类号：
作者姓名：
高轩;陈洪恩;王猛;李淑芸;杨飒;李勇;陈晖;陈振茂
作者机构：
西安交通大学 航天航空学院,陕西 西安710049;西安航天动力研究所,陕西 西安710100
文献出处：
引用格式：
[1]高轩;陈洪恩;王猛;李淑芸;杨飒;李勇;陈晖;陈振茂-.基于有限测点的复杂管路全局振动预示方法)[J].火箭推进,2022(02):45-55
A类：
精细有限元建模,全面预示
B类：
有限测点,复杂管路,预示方法,型管,管路系统,约束状态,数重,动态响应,振动检测,随机振动响应,振动响应分析,正问题,管路振动,和约,约束参数,振动系统,系统参数识别,共轭梯度法,确定论,反演算法,简谐,振动实验,实验系统,振动测量,约束刚度,精细有限元模型,结构振动,振动位移,振动信号,有效检测,弱位,最大应力,应力状态,完整性评价,有效支撑,反演重构
AB值：
0.32049
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