典型文献
基于控制规律的PATR发动机典型工况点速度与高度特性分析
文献摘要：
为了研究预冷空气涡轮火箭发动机(PATR发动机)在最大推力状态下的部件匹配规律和系统性能特点,建立了 PATR发动机的非线性变工况模型,确定了 一种能充分发挥发动机推力性能和使其能安全稳定工作的控制规律,并研究了基于该控制规律的PATR发动机典型工况点的速度和高度特性.数值计算表明:保持氦涡轮转速和入口温度为最大允许值,确保主燃室余气系数不大于1.6和外涵冲压燃烧室余气系数不小于1.5,并使尾喷管喉部开度和空气压气机换算流量保持一定的关系时,PATR发动机处于最大推力状态,并能够在安全边界内工作;在控制规律的约束下,飞行条件的变化使得发动机工作状态点在确定的工作线上移动,决定发动机工作状态的重要参数按照一定的规律变化,因此控制量必须进行相应的调节以实现对发动机工作状态的控制.
文献关键词：
预冷组合发动机;PATR;控制规律;速度特性;高度特性
中图分类号：
作者姓名：
马文友;张文胜;马元;玉选斐;马海波;吴弈臻
作者机构：
西安航天动力研究所,陕西 西安710100;航天推进技术研究院,陕西 西安710100;西北工业大学航天学院,陕西西安710072
文献出处：
引用格式：
[1]马文友;张文胜;马元;玉选斐;马海波;吴弈臻-.基于控制规律的PATR发动机典型工况点速度与高度特性分析)[J].火箭推进,2022(06):35-43
A类：
PATR,高度特性,预冷组合发动机
B类：
控制规律,典型工况,工况点,冷空气,空气涡轮火箭,火箭发动机,大推力,系统性能,性能特点,变工况模型,推力性能,涡轮转速,入口温度,允许值,冲压,压燃,燃烧室,尾喷管,喉部,开度,压气机,换算流量,安全边界,界内,飞行条件,机工,工作状态,工作线,上移,重要参数,控制量,速度特性
AB值：
0.315136
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