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典型文献
考虑居民小区充电负荷与成本的电动汽车有序充电策略
文献摘要:
目前,各国正在大力发展新能源电动汽车以缓解石油危机和环保压力,而大量电动汽车接入电网后增加了电网负荷,加剧了负荷峰谷差,增加了居民的用电成本,进而降低了电网稳定性与经济性.针对上述问题,建立并分析了某小区的电动汽车无序充电负荷模型,提出一种利用分时电价调控充电时间的充电策略,以该小区负荷方差与电动汽车充电费用为评价指标,优化电动汽车的充电时间.算例表明,利用上述充电策略,可以有效削减由电动汽车入网所造成的负荷峰谷差,达到移峰填谷的效果,大大降低了电动汽车的充电费用.
文献关键词:
电动汽车;无序充电;有序充电;负荷方差;充电费用
作者姓名:
李天宁;王浩国;董灵鹏;倪威中;魏国民
作者机构:
国网浙江省电力有限公司杭州供电公司,杭州 310016;国网浙江省电力有限公司杭州市钱塘新区供电公司,杭州 310016;浙江大学 电气工程学院,杭州 310012;国网浙江省电力有限公司温州供电公司,浙江 温州 325000
文献出处:
引用格式:
[1]李天宁;王浩国;董灵鹏;倪威中;魏国民-.考虑居民小区充电负荷与成本的电动汽车有序充电策略)[J].浙江电力,2022(05):8-13
A类:
B类:
居民小区,充电负荷,电动汽车有序充电,有序充电策略,新能源电动汽车,石油危机,环保压力,电网负荷,负荷峰谷差,用电成本,电网稳定性,某小区,无序充电,负荷模型,分时电价,充电时间,小区负荷,负荷方差,电动汽车充电,充电费用,削减,电动汽车入网,移峰填谷,大大降低
AB值:
0.319508
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