典型文献
基于马田系统的高速铁路客运服务质量评价
文献摘要：
随着高速铁路路网不断完善,旅客运输能力进一步增强,提高市场竞争力,满足旅客服务需求,客观评价高速铁路客运服务质量尤为重要.从服务流程角度出发,构建高速铁路客运服务质量初始评价指标体系,为减少评价指标冗余和避免指标权重的影响,引入质量工程学领域马田系统评价方法.运用其正交表、信噪比方法剔除无效的变量,筛选出有效的特征变量以优化测量表,提高高铁客运服务质量评价的准确性.通过实例验证该方法,得出各个服务环节信噪比效应最大的影响指标,并且对评价对象划分服务水平等级,给出相应的改进对策及建议.结果表明:马田系统评价方法应用于铁路运输领域是行之有效的,为丰富高速铁路客运服务质量评价既有研究提供了可行方案.
文献关键词：
高速铁路;马田系统;评价指标;旅客运输;服务质量
中图分类号：
作者姓名：
刘何栋;李海军;马昌喜;方燕楠;王蕾
作者机构：
兰州交通大学 交通运输学院,兰州 730070
文献出处：
引用格式：
[1]刘何栋;李海军;马昌喜;方燕楠;王蕾-.基于马田系统的高速铁路客运服务质量评价)[J].兰州交通大学学报,2022(06):29-37
A类：
B类：
马田系统,高速铁路,铁路客运,客运服务质量,服务质量评价,路网,旅客运输,运输能力,市场竞争力,旅客服务,客观评价,价高,服务流程,质量工程,工程学,系统评价方法,正交表,比方,特征变量,优化测量,影响指标,评价对象,改进对策,对策及建议,铁路运输,可行方案
AB值：
0.28024
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