典型文献
沿江高铁建设背景下沿江铁路货运发展策略
文献摘要：
研究目的:随着沿江高铁的分段实施,沿江客运问题得到有效解决后,发挥既有铁路通道货运功能、完善综合交通运输体系的重要性进一步凸显.本文在沿江高铁"三步走"建设背景下,基于时间价值、运输费用、转运次数等要素计算广义费用并预测铁路趋势运量和转移运量,分阶段研究沿江铁路货运的发展策略,以期为生产实践提供参考.研究结论:(1)目前沿江铁路货运通道存在绕行距离长、服务效率低的问题;(2)既有沪汉蓉铁路应在满足客运服务的前提下,承担更多以集装箱为主的快捷班列;(3)在沿江高铁分阶段建设背景下,第一阶段应重点解决重庆至武汉段货运设施不足、联运衔接不畅等问题;第二阶段进一步释放沪汉蓉铁路重庆至武汉段能力,承担三峡部分翻坝运量;第三阶段形成重庆经武汉至上海沿江快速运输通道;(4)本文研究可用于指导沿江铁路货运通道的科学合理规划和发展.
文献关键词：
长江经济带;需求预测;沿江高铁;铁路货运;发展策略
中图分类号：
作者姓名：
马春山
作者机构：
北京交通大学,北京100044
文献出处：
引用格式：
[1]马春山-.沿江高铁建设背景下沿江铁路货运发展策略)[J].铁道工程学报,2022(11):6-11
A类：
转移运量
B类：
沿江高铁,高铁建设,铁路货运,研究目的,题得,既有铁路,铁路通道,运功,综合交通运输体系,三步走,时间价值,运输费用,广义费用,分阶段,生产实践,货运通道,绕行,行距离,服务效率,客运服务,集装箱,班列,第一阶段,点解,联运,第二阶段,三峡,峡部,第三阶段,快速运输,运输通道,合理规划,长江经济带,需求预测
AB值：
0.317708
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