典型文献
网络化条件下城际铁路列车开行方案分层优化
文献摘要：
网络化背景下,城际铁路列车开行方案生成及优化涉及多方面因素,复杂程度呈指数型变化,是一项极为庞大的系统工程.为快速优化生成网络化条件下城际铁路列车开行方案,将节点重要度概念与网络化条件下城际铁路列车开行方案生成及优化结合,以铁路运输企业效益和直达客流比重的最大化及旅客总出行成本的最小化为目标,建立网络化条件下城际铁路列车开行方案多 目标优化模型,并考虑多 目标多约束规划问题难以直接求解,采用分层优化思路求解模型.结果表明,列车开行方案的生成和优化得以简化,优化方案与现状实际运行图吻合度较好,模型可在较短迭代周期内生成优化结果,提升城际列车开行方案编制效率,可为高效生成网络化条件下城际铁路列车开行方案、有效指导旅客运输组织方案设计提供一定借鉴参考.
文献关键词：
城际铁路;旅客列车;开行方案;节点重要度;多目标优化;分层求解
中图分类号：
作者姓名：
王智鹏
作者机构：
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),西安 710043
文献出处：
引用格式：
[1]王智鹏-.网络化条件下城际铁路列车开行方案分层优化)[J].铁道标准设计,2022(10):8-12,26
A类：
B类：
下城,城际铁路,铁路列车,列车开行方案,分层优化,网络化背景,方案生成,复杂程度,指数型,快速优化,化生成,生成网络,节点重要度,铁路运输企业,企业效益,直达,客流,出行成本,目标优化模型,多约束,约束规划,规划问题,优化思路,解模,实际运行,运行图,吻合度,城际列车,方案编制,编制效率,有效指导,旅客运输,运输组织方案,旅客列车,多目标优化,分层求解
AB值：
0.293082
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