典型文献
基于双模糊控制的48 V轻混动力汽车控制策略研究
文献摘要：
在传统汽车发动机的基础上设计了P2双离合结构48 V轻混动力系统,以提高燃油经济性和降低排放为目的,制定了以SOC、需求转矩、车速以及制动强度为输入,电机转矩分配系数、再生制动比例系数为输出的双模糊控制策略.在AVL-CRUISE中搭建了48 V轻混动力汽车模型,与MATLAB联合,在NEDC工况下进行仿真,与传统汽车进行对比分析.结果显示:对所设计的48 V轻混动力系统制定驱动和制动双模糊控制策略,不但满足动力需求,且在燃油经济性和排放性能上有很大改善.
文献关键词：
48 V轻混动力系统;工作模式分析;双模糊控制;联合仿真
中图分类号：
作者姓名：
程吉鹏;陈丁跃;雷嘉豪;苟琦智
作者机构：
陕西工业职业技术学院汽车工程学院 陕西 咸阳 712000;长安大学
文献出处：
引用格式：
[1]程吉鹏;陈丁跃;雷嘉豪;苟琦智-.基于双模糊控制的48 V轻混动力汽车控制策略研究)[J].小型内燃机与车辆技术,2022(01):64-69
A类：
B类：
双模糊控制,动力汽车,汽车控制,控制策略研究,传统汽车,汽车发动机,P2,双离合,动力系统,燃油经济性,低排放,SOC,车速,制动强度,电机转矩,转矩分配,分配系数,再生制动,比例系数,模糊控制策略,AVL,CRUISE,汽车模型,NEDC,统制,排放性能,工作模式分析,联合仿真
AB值：
0.427903
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