典型文献
基于优化模糊控制的混动汽车能量管理策略研究
文献摘要：
模糊控制应用于混动汽车能量管理策略具有可靠性高、实时性好以及鲁棒性好等优点,针对模糊控制能量管理策略存在的主观依赖性强、车速跟随效果差等问题,以研究先进混动控制技术与智能优化算法为目标,提出一种基于优化模糊控制的并联式混合动力系统能量管理策略.依据混合动力系统中发动机和电机的转速、转矩和效率等特性,制定基于模糊规则的混合动力系统的能量控制策略.然后针对模糊逻辑参数调整的局限性,引入等效油耗的概念,以整车等效油耗最优为优化目标,结合麻雀搜索群智能算法进一步对模糊控制器的隶属度函数进行优化.最后,运用Matlab/Simulink搭建控制策略模型,并联合Simcenter/AMESim搭建的车辆物理模型进行仿真试验,结果表明:在CHTC-D循环工况下,基于优化模糊控制的混合动力汽车控制策略与模糊控制策略相比,SOC波动量降低了7.02％,燃油经济性提高了5.93％,为混合动力汽车控制策略制定提供了可靠依据.
文献关键词：
混合动力汽车;能量管理;模糊控制;等效油耗;麻雀搜索算法
中图分类号：
作者姓名：
代国强;李捷辉;赵国良;张维真;孙天硕
作者机构：
江苏大学汽车与交通工程学院,江苏 镇江 212013;南京清研海易新能源动力有限责任公司,江苏 南京 211806
文献出处：
引用格式：
[1]代国强;李捷辉;赵国良;张维真;孙天硕-.基于优化模糊控制的混动汽车能量管理策略研究)[J].车用发动机,2022(06):59-64,70
A类：
B类：
混动汽车,汽车能量管理,能量管理策略,控制应用,略具,可靠性高,车速跟随,智能优化算法,并联式混合,混合动力系统,系统能量,转矩,模糊规则,能量控制策略,模糊逻辑,逻辑参数,参数调整,等效油耗,整车,优化目标,群智能算法,模糊控制器,隶属度函数,Matlab,Simulink,Simcenter,AMESim,物理模型,仿真试验,CHTC,循环工况,混合动力汽车,汽车控制,模糊控制策略,SOC,燃油经济性,策略制定,麻雀搜索算法
AB值：
0.334949
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