典型文献
混合动力汽车电动机辅助控制策略研究
文献摘要：
混合动力汽车结合了传统和纯电动汽车驱动系统的特点,在保证车辆动力性的同时,可明显改善经济性.控制策略是混合动力汽车的核心,其根据驾驶员意图和行驶工况协调各部件间的能量流动合理进行动力分配,优化车载能源,提高整车经济性,适当降低排放.通过参照混联式混合动力汽车动力系统,选择基于逻辑规则中的电动机辅助控制策略;基于AVL CRUISE汽车仿真软件完成整车模型搭建,通过MATLAB/SIMULINK建立控制策略;在典型新欧洲行驶循环CYC_NEDC工况下验证所设计控制策略的可行性,并分析行驶工况数据.结果表明:该控制策略可满足车辆需求,且经济性能表现良好.
文献关键词：
混合动力汽车;整车模型;控制策略;工况测试
中图分类号：
作者姓名：
薛涛
作者机构：
延安职业技术学院,陕西延安 716000
文献出处：
引用格式：
[1]薛涛-.混合动力汽车电动机辅助控制策略研究)[J].汽车零部件,2022(08):1-5
A类：
B类：
电动机,辅助控制,控制策略研究,纯电动汽车,驱动系统,保证车辆,动力性,驾驶员,行驶工况,能量流动,行动力,动力分配,车载,整车经济性,低排放,混联式混合动力汽车,汽车动力系统,逻辑规则,AVL,CRUISE,整车模型,模型搭建,SIMULINK,CYC,NEDC,工况数据,经济性能,工况测试
AB值：
0.35539
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
