典型文献
制动器液冷控制系统模糊控制策略
文献摘要：
为了克服下长坡工况下鼓式制动器传统喷淋降温装置各种弊端以及改善汽车使用性能,通过利用能量守恒和制动过程内在耦合关系建立了三轴专用车制动器耦合温升模型,并进行了验证,然后基于并列组合模糊控制策略,构建了制动器液冷模糊控制系统,对各桥车轮制动器进行液冷水量模糊控制研究.以某型三轴专用车为例进行仿真计算.结果表明,相比传统液冷方式,液冷模糊控制系统在保证实现各桥鼓式制动器良好控温的前提下,液冷用水量较少,且液冷水不会流滴地面,并因结冰影响路面附着,同时汽车随车携液量明显减少,能较好改善汽车使用性能.
文献关键词：
鼓式制动器;温度;模糊控制;液冷控制系统;液冷水量
中图分类号：
作者姓名：
赵凯辉;范小彬;刘华锋
作者机构：
河南理工大学 机械与动力工程学院,河南 焦作 454003;河南科技大学 土木工程学院,河南 洛阳 471000
文献出处：
引用格式：
[1]赵凯辉;范小彬;刘华锋-.制动器液冷控制系统模糊控制策略)[J].汽车实用技术,2022(15):101-107
A类：
液冷控制系统,液冷水量
B类：
模糊控制策略,服下,鼓式制动器,喷淋,降温装置,使用性能,能量守恒,制动过程,内在耦合,耦合关系,三轴,专用车,温升模型,并列,模糊控制系统,车轮,仿真计算,控温,用水量,结冰,随车,液量
AB值：
0.254922
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