典型文献
基于ECMS-MPC混合动力汽车能量管理策略
文献摘要：
在节能减排的大背景下,能量管理控制策略是决定混合动力车辆动力性、经济性和排放性的关键因素.文章基于MATLAB建立了单轴并联式混合动力汽车及其零部件的数学模型,在系统建模的基础上,提出了一种基于最小等效油耗预测模型(ECMS-MPC)的能量管理策略,并与动态规划(DP)的能量管理控制策略进行了比较.仿真结果表明,从技术结果上,ECMS-MPC控制策略接近DP能量管理控制策略;从计算效率上,ECMS-MPC控制策略比DP能量管理策略提高了6倍,论证了ECMS-MPC控制策略的优越性.
文献关键词：
能量管理;动态规划;模型预测控制;最小等效油耗;混合动力汽车
中图分类号：
作者姓名：
和琦
作者机构：
长安大学汽车学院,陕西 西安 710064
文献出处：
引用格式：
[1]和琦-.基于ECMS-MPC混合动力汽车能量管理策略)[J].汽车实用技术,2022(20):19-22
A类：
最小等效油耗
B类：
ECMS,MPC,混合动力汽车,汽车能量管理,能量管理策略,管理控制,混合动力车辆,动力性,排放性,单轴,并联式混合,零部件,系统建模,油耗预测模型,动态规划,DP,计算效率,模型预测控制
AB值：
0.222977
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