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废气再循环对柴油机颗粒结构特征与氧化活性的影响
文献摘要：
为探究废气再循环(EGR)对柴油机颗粒结构特征与氧化活性的影响规律,采集了不同废气质量分数的F-T柴油、生物柴油和柴油3种燃料的燃烧颗粒,运用粒径谱仪(EEPS)、透射电镜(TEM)、热重分析仪(TGA)等方法,探究了颗粒物的结构特征与氧化活性.结果显示,随着废气质量分数的增加,颗粒物平均粒径、分形维数Df、基本粒子的层面间距d和微晶曲率T f升高,微晶尺寸La、氧化特征温度和表观活化能Ea降低,颗粒物结构更加紧凑,团聚程度增加,碳层有序性减弱,颗粒稳定性变差,氧化活性增强,表明采用EGR技术可降低颗粒捕集器(DPF)的再生温度.废气质量分数相同时,柴油产生的颗粒物平均粒径最大,比F-T柴油升高了3.3％～7.1％;燃用生物柴油的颗粒物基本粒子碳层排列更加无序,氧化反应活性较强;当颗粒基本粒子具有更宽的d、更短的La和更大的Tf时,颗粒氧化活性更强.
文献关键词：
柴油机;F-T柴油;生物柴油;颗粒物;废气再循环
中图分类号：
作者姓名：
华琰;王忠;李瑞娜;刘帅;赵洋;梅德清;吕辉
作者机构：
江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,212013;西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室,成都,610000;西华大学四川省新能源汽车智能控制与仿真测试技术工程研究中心,成都,610000;常熟理工学院汽车工程学院,江苏常熟,215500
文献出处：
引用格式：
[1]华琰;王忠;李瑞娜;刘帅;赵洋;梅德清;吕辉-.废气再循环对柴油机颗粒结构特征与氧化活性的影响)[J].西安交通大学学报,2022(05):21-30
A类：
B类：
废气再循环,柴油机,颗粒结构,氧化活性,EGR,生物柴油,粒径谱,EEPS,透射电镜,TEM,热重分析仪,TGA,颗粒物,平均粒径,分形维数,Df,基本粒子,和微晶,曲率,La,氧化特征,特征温度,表观活化能,Ea,加紧,紧凑,团聚,有序性,颗粒捕集器,DPF,再生温度,层排,氧化反应,反应活性,Tf
AB值：
0.36606
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