典型文献
基于人体生物力学有限元模型的约束系统参数优化
文献摘要：
建立了人体胸部生物力学有限元模型,通过肋骨三点弯曲试验和胸部碰撞块冲击试验验证了模型的有效性.通过实车正面碰撞试验获取车身加速度,建立约束系统有限元模型,根据实车试验条件进行碰撞仿真,获取胸部压缩仿真曲线及心脏、肺部和肝脏等胸腹部器官压力.针对乘员生物力学约束系统有限元模型,采用最优拉丁超立方试验设计方法采样,结合采样数据构建响应面近似模型,利用退火算法对汽车乘员约束系统进行了优化设计.优化后的仿真结果表明,正面碰撞中,乘员胸部压缩量减小,心脏、肺部和肝脏等胸腹部器官压力相对降低.
文献关键词：
生物力学有限元模型;约束系统;代理模型;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
裴永生;刘壮;张世哲
作者机构：
燕山大学,康养产业技术研究院,秦皇岛066004;燕山大学,河北省特种运载装备重点实验室,秦皇岛066004;比亚迪汽车工业有限公司,深圳518118
文献出处：
引用格式：
[1]裴永生;刘壮;张世哲-.基于人体生物力学有限元模型的约束系统参数优化)[J].汽车技术,2022(10):30-36
A类：
生物力学有限元模型
B类：
人体生物力学,系统参数优化,肋骨,三点弯曲试验,冲击试验,正面碰撞试验,车身,立约,实车试验,试验条件,碰撞仿真,胸腹部,力学约束,最优拉丁超立方试验设计,拉丁超立方试验设计方法,合采,采样数据,响应面近似模型,退火算法,乘员约束系统,胸部压缩量,代理模型
AB值：
0.270101
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