典型文献
蜂窝旋转式公路护栏防护性能优化
文献摘要：
针对高速公路匝道和公路急转道等处交通事故频发,防护栏碰撞缓冲吸能不足的问题,设计了一种新型蜂窝结构旋转式公路防撞护栏,建立有限元模型,运用仿真分析软件LS-DYNA模拟1.5 t小型客车、10 t货车模型与护栏的碰撞过程.根据仿真结果中出现的护栏横向变形较大、旋转桶倾倒等问题,采用正交试验对旋转护栏结构重要参数进行优化,得到新型旋转护栏最优方案,并分析最优方案下护栏的防撞性能.结果表明:通过正交实验优化后的新型旋转护栏在小型客车、货车碰撞下,X、Y方向质心最大加速度均小于20 g,护栏动态变形小于1000 mm,碰撞过程中没有出现车辆翻越、骑跨、下穿护栏的现象,对车辆有着较好的阻挡、缓冲、导向功能,可有效保障乘员行驶安全.
文献关键词：
道路工程;蜂窝旋转式结构;碰撞仿真;防撞性能;结构优化
中图分类号：
作者姓名：
沈亚敏;王占宇;黄希贤
作者机构：
东北林业大学 交通学院,哈尔滨 150040;上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西 柳州 545005
文献出处：
引用格式：
[1]沈亚敏;王占宇;黄希贤-.蜂窝旋转式公路护栏防护性能优化)[J].重庆理工大学学报,2022(07):245-253
A类：
蜂窝旋转式结构
B类：
公路护栏,防护性能,性能优化,高速公路,匝道,急转,转道,交通事故,防护栏,护栏碰撞,缓冲吸能,蜂窝结构,公路防撞护栏,LS,DYNA,客车,货车,车模,横向变形,倾倒,重要参数,最优方案,防撞性能,正交实验,实验优化,质心,最大加速度,动态变形,翻越,下穿,阻挡,导向功能,乘员,行驶安全,道路工程,碰撞仿真
AB值：
0.415807
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