典型文献
乘用车排气挂钩动刚度分析及优化
文献摘要：
汽车排气系统通过排气挂钩连接在车身上,在发动机运行过程中,会承受来自发动机本体的排气冲击激励.排气挂钩动刚度对汽车噪声振动声振粗糙度(NVH)性能至关重要.针对白车身测试的排气挂钩动刚度未满足设计要求的问题,搭建对应的有限元模型进行动刚度仿真分析,结合分析结果及诊断提出3种优化方案.将优化方案在实际白车身上进行动刚度试验验证,结果满足目标要求,验证了该方法的有效性,表明有限元分析在一定程度上可以指导汽车前期设计和优化.
文献关键词：
排气挂钩;动刚度;频响分析;有限元
中图分类号：
作者姓名：
柏国杰;李龙伟;黄传海;彭和飘
作者机构：
柳州坤菱科技有限公司,广西柳州545616;柳州五菱新能源汽车有限公司,广西柳州545616
文献出处：
引用格式：
[1]柏国杰;李龙伟;黄传海;彭和飘-.乘用车排气挂钩动刚度分析及优化)[J].汽车与新动力,2022(06):70-73
A类：
排气挂钩,噪声振动声振粗糙度
B类：
乘用车,动刚度分析,排气系统,统通,接在,机运,气冲,冲击激励,汽车噪声振动,NVH,白车身,未满,刚度仿真,结合分析,刚度试验,目标要求,车前,前期设计,设计和优化,频响分析
AB值：
0.278326
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