典型文献
基于新型磁流变阻尼器的汽车防侧翻研究
文献摘要：
为提高车辆防侧翻性能,提出一种新型磁流变(MR)阻尼器,并对其蓄能器的弹性力进行了分析.在假设该MR阻尼器磁流变液(MRF)不可压缩,且在同一腔室内压力均匀分布的基础上,对其粘性力及受磁场强度控制的阻尼力进行推导分析,并仿真分析了MR阻尼器总阻尼力.最后,在CarSim中建立整车模型,在Simulink中通过PID控制进行联合仿真,结果表明,装备新型MR阻尼器的车辆可以在急转弯工况中使侧倾角减小近20％,在鱼钩试验工况中使轮胎最大垂直位移减小约50％,具有很好的防侧翻效果.
文献关键词：
磁流变阻尼器;防侧翻;CarSim/Simulink联合仿真;PID
中图分类号：
作者姓名：
刘志恩;安宏杰;宋伟志;李永超
作者机构：
武汉理工大学,武汉 430070
文献出处：
引用格式：
[1]刘志恩;安宏杰;宋伟志;李永超-.基于新型磁流变阻尼器的汽车防侧翻研究)[J].汽车技术,2022(04):44-49
A类：
粘性力
B类：
磁流变阻尼器,防侧翻,高车,蓄能器,弹性力,磁流变液,MRF,可压缩,一腔,腔室,内压力,均匀分布,磁场强度,阻尼力,CarSim,整车模型,Simulink,PID,联合仿真,急转弯,侧倾角,鱼钩,试验工况,轮胎,垂直位移
AB值：
0.339575
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