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电动汽车中间冷却式二氧化碳热泵系统试验研究
文献摘要：
为提升CO2热泵系统的综合性能,提出了一种新型电动汽车用中间冷却式CO2热泵系统,并试验对比了其与基本跨临界CO2系统的性能.结果显示:35℃制冷工况下,中间冷却式系统的性能与基本系统相当;45℃制冷工况下,中间冷却式系统的最大制冷量和最优性能系数较基本系统分别提升了 19.8％和12.8％;制热工况下,中间冷却系统的制热量较基本.系统提高50％～132％,性能系数改善18.9％～61.9％.
文献关键词：
电动汽车;二氧化碳热泵;中间冷却;制冷/制热性能
中图分类号：
作者姓名：
徐明;陈伊宇;周庆辉;隗富春;邹慧明
作者机构：
一汽奔腾轿车有限公司,长春130000;中国科学院理化技术研究所,北京100190;中国科学院大学,北京100049;北京建筑大学,北京100044
文献出处：
引用格式：
[1]徐明;陈伊宇;周庆辉;隗富春;邹慧明-.电动汽车中间冷却式二氧化碳热泵系统试验研究)[J].汽车技术,2022(02):43-47
A类：
B类：
中间冷却,二氧化碳热泵,热泵系统,新型电动汽车,汽车用,试验对比,跨临界,制冷工况,基本系,制冷量,最优性能,性能系数,热工,冷却系统,制热量,制热性能
AB值：
0.256313
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