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新能源汽车空调互补式智能温控系统研究
文献摘要：
新能源汽车产业迅速发展,而与之配套的新能源汽车空调能耗大、效率低,严重影响车辆的续航里程.针对上述问题,文章以新能源汽车空调工作方式为对象,设计了互补式智能温控系统,利用半导体式制热效率和热泵制冷效率高的特点,以控制二者空调系统进行互补调温,提高了空调系统的工作能耗效率;研究开发了热量补偿系统,根据热量消耗速率的快慢进行补偿,以最小的功率满足热量交换需求.试验结果表明:该智能温控系统可实现恒温连续控制,减少继电器等开关的频繁开启和电流振荡,实现低耗能和舒适的驾驶室内环境,也为其他高耗能且转换效率低的部件在满足双向工作要求时提供了参考.
文献关键词：
空调;互补式;温控系统;能效比;新能源汽车
中图分类号：
作者姓名：
王智海;姜鑫;王天根
作者机构：
浙江农业商贸职业学院汽车技术系,绍兴312088;中国计量大学材料与化学学院,杭州310018
文献出处：
引用格式：
[1]王智海;姜鑫;王天根-.新能源汽车空调互补式智能温控系统研究)[J].上海汽车,2022(12):34-39,44
A类：
B类：
新能源汽车空调,互补式,智能温控系统,新能源汽车产业,空调能耗,续航里程,工作方式,制热效率,热泵,制冷效率,空调系统,调温,工作能,能耗效率,研究开发,补偿系统,热量消耗,消耗速率,快慢,恒温,连续控制,继电器,电流振荡,低耗,驾驶室,室内环境,高耗能,转换效率,工作要求,能效比
AB值：
0.338426
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