典型文献
参数驱动的副车架多级轻量化设计方法
文献摘要：
文中首先对铝制副车架进行拓扑优化分析,同时考虑强度和模态性能,以加权柔度最小化为设计目标,以模态性能和设计空间体积分数为约束条件,根据拓扑优化结果对副车架进行减材轻量化优化设计.然后,在拓扑优化方案的基础上进行多学科优化,同时将副车架的模态性能、强度性能和动刚度性能作为设计约束,以质量最小为设计目标.最终,在满足所有性能要求的基础上减重1.97 kg,减重比为8.8％.结果表明,副车架多级多学科轻量化优化设计可以有效地指导副车架轻量化设计.
文献关键词：
副车架;多学科优化;轻量化
中图分类号：
作者姓名：
方永利;黄洁;张峰
作者机构：
重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司,重庆 401135
文献出处：
引用格式：
[1]方永利;黄洁;张峰-.参数驱动的副车架多级轻量化设计方法)[J].机械设计,2022(09):121-127
A类：
B类：
参数驱动,副车架,轻量化设计方法,铝制,拓扑优化,优化分析,模态性能,柔度,设计目标,设计空间,间体,量化优化,多学科优化,强度性能,动刚度,刚度性能,设计约束,有性,性能要求,减重比,车架轻量化
AB值：
0.340732
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