典型文献
重卡车架轻量化设计
文献摘要：
车架是重型卡车的骨架,负责固定发动机、驾驶室、传动系统、转向系统和承担上装载货重量.在车辆行驶过程中,车架不仅承受固定部件的质量载荷,还承受崎岖路面和多种复杂工况带来的冲击、扭转、弯曲、制动等载荷.车架刚度和强度的不足可能造成横梁、纵梁扭曲、开裂,车架可靠性降低、驾驶室扭转变形、前挡风玻璃开裂等严重问题.文章通过三维设计软件CATIA建立车架的实体模型,并应用有限元分析软件HyperWorks对车架模型简化,划分网格,布局应力集中区域特殊连接处理,以及工况边界条件模拟,根据车辆实际运行工况加载,进行刚度和强度分析,通过应用高强度钢、高强度球铁和铝合金材料,保证其刚度和强度的同时,达成降重30％目标,提高了运输效率,降低了运输成本,该车架已小批量投放市场.
文献关键词：
重卡车架;轻量化设计;冲击载荷;CATIA;HyperWorks;高强度钢;单层梁
中图分类号：
作者姓名：
张潇;李昊;郑宇;史世峰
作者机构：
陕西重型汽车有限公司,陕西 西安 710200
文献出处：
引用格式：
[1]张潇;李昊;郑宇;史世峰-.重卡车架轻量化设计)[J].汽车实用技术,2022(09):42-46
A类：
重卡车架
B类：
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AB值：
0.380697
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