典型文献
某乘用车加速工况前排车内轰鸣研究
文献摘要：
通过对某前置前驱乘用车的前副车架系统进行模态分析研究,发现其前横梁结构在107 Hz和116 Hz存在Z方向弯曲模态,从而导致车辆在3000～4000 r/min加速行驶过程中,车内前排乘员耳旁2阶噪声峰值69 dB(A),主观感受轰鸣声严重.通过使用动力吸振器抑制前副车架前横梁模态,使车内前排乘员耳旁2阶噪声降低10 dB(A),主观评价轰鸣声消失.
文献关键词：
加速工况;车内噪声;共振;副车架模态
中图分类号：
作者姓名：
井聚;刘涛;秦宾;李守魁;陈晓梅;周涛
作者机构：
130011 吉林省 长春市 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点试验室;130011 吉林省 长春市 中国第一汽车集团有限公司研发总院NVH研究所
文献出处：
引用格式：
[1]井聚;刘涛;秦宾;李守魁;陈晓梅;周涛-.某乘用车加速工况前排车内轰鸣研究)[J].农业装备与车辆工程,2022(06):83-86
A类：
副车架模态
B类：
乘用车,加速工况,车内轰鸣,前驱,前副车架,车架系统,模态分析,横梁结构,弯曲模态,加速行驶,行驶过程,前排乘员,dB,主观感受,轰鸣声,动力吸振器,主观评价,车内噪声
AB值：
0.310112
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