典型文献
基于道路载荷谱的副车架疲劳分析及优化
文献摘要：
使用杂合车安装路谱采集传感器,采集耐久试验场路谱载荷.基于实测试验场载荷谱数据,建立整车多体动力学模型进行虚拟载荷迭代,得到副车架各连接点上的载荷时间历程曲线.建立副车架有限元模型计算得到结构的强度计算结果,再结合载荷时间历程曲线通过FEMFAT软件计算得到副车架疲劳损伤结果.对不满足疲劳耐久性能要求的结构进行优化,修改后结构有效降低了疲劳损伤值,最终满足疲劳损伤设计要求.基于该流程可以在研发设计阶段发现副车架结构的疲劳设计薄弱点,大大缩短开发周期、节省试验开发成本.
文献关键词：
道路载荷谱;载荷迭代;副车架;疲劳分析
中图分类号：
作者姓名：
李金龙;高翔;冯毅;周佳;万鑫铭
作者机构：
中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122
文献出处：
引用格式：
[1]李金龙;高翔;冯毅;周佳;万鑫铭-.基于道路载荷谱的副车架疲劳分析及优化)[J].现代制造工程,2022(05):50-55
A类：
载荷迭代,FEMFAT
B类：
道路载荷谱,副车架,疲劳分析,杂合,路谱采集,耐久试验,试验场,路谱载荷,谱数据,整车,多体动力学模型,连接点,时间历程曲线,有限元模型计算,强度计算,曲线通过,软件计算,疲劳损伤,疲劳耐久性能,性能要求,损伤值,研发设计,设计阶段,车架结构,疲劳设计,薄弱点,大大缩短,开发周期,省试,试验开发,开发成本
AB值：
0.340464
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