典型文献
青岛地铁轨道减振措施应用研究及展望
文献摘要：
为抑制振动及噪声对沿线敏感点的影响,地铁工程中采用多种型式的轨道减振措施,但轨道减振措施在青岛等城市硬岩地质条件下的减振效果尚无定论.分析3种典型轨道减振措施在岩石地质条件下的减振效果,压缩型减振扣件、减振垫浮置板和钢弹簧浮置板的减振效果分别为8.1 dB、12 dB和17 dB左右.研究浮置板减振组合道床、阻尼减振道床以及多等级减振通用预制道床等新型减振轨道结构减振效果,相应的减振效果分别为18.2 dB、6～8 dB和8.5～13.9 dB.研究结果希望为青岛及其他城市后续地铁工程建设提供参考借鉴.
文献关键词：
地铁;轨道减振;减振组合道床;阻尼减振道床;多等级减振通用预制道床
中图分类号：
作者姓名：
芦睿泉
作者机构：
青岛地铁集团有限公司,山东青岛266035
文献出处：
引用格式：
[1]芦睿泉-.青岛地铁轨道减振措施应用研究及展望)[J].都市快轨交通,2022(05):84-89
A类：
减振组合道床,阻尼减振道床,多等级减振通用预制道床
B类：
地铁轨道,轨道减振,减振措施,措施应用,抑制振动,敏感点,型式,硬岩地质,地质条件,减振效果,无定,定论,减振扣件,减振垫,钢弹簧浮置板,dB,减振轨道,轨道结构,结构减振,地铁工程建设
AB值：
0.212086
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