典型文献
高速公路高模量沥青路面设计研究
文献摘要：
高模量沥青路面是长寿命沥青路面的形式之一,但目前国内应用规模较小,在结构与材料设计方面缺乏数据支撑.文中依托雄安新区津石高速公路永久路面试验路建设,采用法国路面结构计算软件ALIZE对半刚性基层与柔性基层高模量沥青路面结构进行计算分析,并全面评价高模量沥青混合料的路用及力学性能.结果表明,半刚性基层和柔性基层高模量沥青路面均适用于重载交通;低标号沥青高模量沥青混合料是一种适用于永久路面的高性能沥青混合料,其60℃动稳定度不低于5000次/mm,-10℃低温弯曲破坏应变不低于2000×10-6,单轴压缩动态模量较目前常用类型沥青混合料提高60％以上.
文献关键词：
道路工程;永久路面;高模量沥青路面;结构设计;低标号沥青;混合料设计
中图分类号：
[1] 交通运输（U） / 公路运输（U4） / 道路工程（U41） / 路基、路面工程（U416） / 路面工程（U416.2） / 路面：按使用材料分（U416.21） / 沥青路面（U416.217）
作者姓名：
胡全章;李华;孟会林;杨景丽;王康
作者机构：
中电建冀交高速公路投资发展有限公司 石家庄 050090;河北省交通规划设计研究院有限公司 石家庄 050091;公路建设与养护技术、材料及装备行业研发中心 石家庄 050011;四川衡信公路工程试验检测有限公司 成都 611134
文献出处：
引用格式：
[1]胡全章;李华;孟会林;杨景丽;王康-.高速公路高模量沥青路面设计研究)[J].交通科技,2022(03):31-35
A类：
永久路面,ALIZE
B类：
高速公路,高模量沥青路面,路面设计,长寿命沥青路面,内应,规模较,材料设计,雄安新区,面试,结构计算,计算软件,半刚性基层,柔性基层,层高,沥青路面结构,全面评价,价高,高模量沥青混合料,路用,重载交通,低标号沥青,高性能沥青,动稳定度,弯曲破坏,单轴压缩,动态模量,道路工程,混合料设计
AB值：
0.218998
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