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热塑性纤维金属层板的抗低速冲击性能
文献摘要：
研究热塑性纤维金属层板(TFMLs)抗低速冲击性能,可为实际结构设计提供参考.采用2024-T3铝合金、连续玻璃纤维增强改性聚酰胺6单向带和聚乙烯胶膜制备TFMLs3/2.对不同铺层角度样件进行122 J落锤低速冲击试验.基于动力学分析软件LS-DYNA建立TFMLs低速冲击有限元仿真模型,仿真与试验结果对比误差控制在10％以内.结果表明:单向铺层样件出现脆性断裂,正交铺层样件仅发生塑性变形,未产生裂纹;冲击器形状与纤维铺层角度对TFMLs低速冲击响应有重要影响;尖头冲击器冲击时碰撞峰值力相较于平头冲击降低46.5％.正交铺层时内部损伤面积最小,相较于斜向铺层降低53.5％.
文献关键词：
结构设计;热塑性纤维金属层板(TFMLs);低速冲击;仿真分析;冲击响应
中图分类号：
作者姓名：
亓昌;付利荣;孙勇;魏文涛;杨姝
作者机构：
工业装备结构分析国家重点实验室(大连理工大学),大连 116024,中国;清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084,中国
文献出处：
引用格式：
[1]亓昌;付利荣;孙勇;魏文涛;杨姝-.热塑性纤维金属层板的抗低速冲击性能)[J].汽车安全与节能学报,2022(03):421-428
A类：
TFMLs,TFMLs3
B类：
热塑性,纤维金属层板,低速冲击性能,铝合金,连续玻璃纤维增强,增强改性,聚酰胺,聚乙烯,胶膜,膜制备,样件,落锤,冲击试验,动力学分析,LS,DYNA,有限元仿真,仿真与试验,结果对比,误差控制,脆性断裂,塑性变形,冲击器,器形,纤维铺层角度,冲击响应,尖头,平头,内部损伤,损伤面积,斜向
AB值：
0.284386
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