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两车辆同向行驶时小角度碰撞的模拟研究
文献摘要：
在两辆车同向行驶时的小角度碰撞工况中,模拟研究了车辆的损伤随两车碰撞角度的变化趋势.采用控制变量法,即保持车辆碰撞时速度不变(70 km/h),改变两车的碰撞角度.首先运用HyperMesh对SUV汽车模型进行网格划分以及刚性墙创建,之后运用LS_DYNA对创建好的模型进行仿真计算,最后再由HyperView、HyperGrash或者LS_DYNA进行数据分析并得出结论.结果表明:碰撞车辆前端受损明显,但是随着碰撞角度的变小损伤不断减轻;碰撞车辆在发生碰撞的过程中能量转化不充分,保留了相当可观的动能,极易受到二次碰撞的损害.
文献关键词：
仿真模拟;小角度碰撞;控制变量;刚性墙;碰撞角度
中图分类号：
作者姓名：
陈鲁伟;郭世永;李宇吉
作者机构：
266520 山东省 青岛市 青岛理工大学 机械与汽车工程学院
文献出处：
引用格式：
[1]陈鲁伟;郭世永;李宇吉-.两车辆同向行驶时小角度碰撞的模拟研究)[J].农业装备与车辆工程,2022(05):1-5
A类：
HyperView,HyperGrash
B类：
两车,小角度碰撞,两辆车,碰撞角度,控制变量法,车辆碰撞,时速,HyperMesh,SUV,汽车模型,网格划分,刚性墙,LS,DYNA,建好,仿真计算,撞车,中能量,能量转化,相当可观,二次碰撞,仿真模拟
AB值：
0.305239
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