典型文献
中国乘用车乘员高危事故场景研究
文献摘要：
为了明确当前中国乘用车乘员主要安全风险类型,促进建立更加符合中国实际道路环境和交通事故特征的汽车安全评价标准和法规体系,以中国交通事故深入研究项目(CIDAS)数据为基础,利用基础分类变量对造成乘用车乘员死亡的事故场景做了分类统计.结果表明:以设计的新的事故场景分类方法,提取出6种适用于评价主动安全性能的高危冲突场景和7种适用于评价被动安全性能的高危碰撞场景;同时,通过与Euro NCAP和C-NCAP现行的测试场景比较,发现乘用车钻撞货车、驾驶员身体状况异常、正面撞柱和正面撞击护栏端头等场景无法被覆盖,表明C-NCAP、中国汽车标准化委员会、道路交通管理部门等机构需要通过相关场景的进一步深入研究,量化分析,建立更加符合中国实际道路环境和交通事故特征的汽车安全评价标准和法规体系;同时也指出若干需要尽快开展研究的相关课题.
文献关键词：
汽车安全;乘员安全;交通事故场景;冲突场景;碰撞场景;分类统计
中图分类号：
作者姓名：
杨震;王兴昌;管立君;孙海云;范宇坤;祝贺;周大永;谷先广
作者机构：
宁波吉利汽车研究开发有限公司技术统括中心,宁波 311000,中国;中国汽车技术研究中心有限公司北京中机车辆司法鉴定中心,北京 100000,中国;浙江省汽车安全技术研究重点实验室(吉利控股集团),杭州 315336,中国;吉利汽车研究院(宁波)有限公司工程中心,宁波 311000,中国;合肥工业大学汽车与交通工程学院,合肥 230009,中国
文献出处：
引用格式：
[1]杨震;王兴昌;管立君;孙海云;范宇坤;祝贺;周大永;谷先广-.中国乘用车乘员高危事故场景研究)[J].汽车安全与节能学报,2022(04):659-666
A类：
交通事故场景
B类：
乘用车,确当,风险类型,符合中国,中国实际,实际道路,道路环境,事故特征,汽车安全,安全评价,法规体系,国交,研究项目,CIDAS,分类变量,分类统计,场景分类,分类方法,主动安全性,安全性能,冲突场景,被动安全,碰撞场景,Euro,NCAP,测试场景,货车,驾驶员,身体状况,撞击,护栏,端头,头等,被覆,中国汽车,汽车标准,道路交通管理,乘员安全
AB值：
0.363571
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