典型文献
商用车驾驶室安全性仿真与改进
文献摘要：
为提高某平头式商用车驾驶室的安全性,建立驾驶室有限元模型,依据GB 26512—2011《商用车驾驶室乘员保护》,分别进行了正面摆锤碰撞、顶部强度和后围强度有限元仿真分析.仿真结果表明,原设计方案存在前悬置支架断裂风险,不能满足驾驶员对生存空间的要求.基于仿真结果,提出3种改进方案并进行正面摆锤碰撞仿真分析,改进的驾驶室生存空间均能满足法规.对于前悬置支架在正面摆锤碰撞工况中存在断裂风险的问题,提出采用ZGD650-830材料代替原方案中的铸铁材料.综合考虑汽车轻量化和生产成本,采用在驾驶室前围布置吸能盒,以及更换前悬置支架材料的方案,可以有效提高驾驶室的安全性能.
文献关键词：
驾驶室;正面摆锤碰撞;有限元分析;生存空间;假人
中图分类号：
作者姓名：
尹长城;李青春;朱大松;韩瑞远
作者机构：
湖北汽车工业学院,十堰442002;东风(十堰)车身部件有限公司,十堰442001
文献出处：
引用格式：
[1]尹长城;李青春;朱大松;韩瑞远-.商用车驾驶室安全性仿真与改进)[J].现代制造工程,2022(10):51-57
A类：
正面摆锤碰撞,ZGD650
B类：
商用车驾驶室,平头,头式,乘员,顶部强度,有限元仿真分析,悬置支架,支架断裂,驾驶员,生存空间,改进方案,碰撞仿真,铸铁材料,汽车轻量化,吸能盒,支架材料,安全性能,假人
AB值：
0.234644
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